itthon > hírek > Iparági hírek

Mire figyeljünk a fékpofák cseréjekor?

2022-08-22

A legtöbb autó első tárcsa- és hátsó dobfékszerkezetet használ. Általánosságban elmondható, hogy az első fékbetétek viszonylag gyorsan kopnak, és a hátsó fékbetétek viszonylag hosszú ideig használatosak. A napi ellenőrzés és karbantartás során a következő pontokra kell figyelni. Szempontok: Mindenekelőtt normál vezetési körülmények között 5000 kilométerenként ellenőrizze a fékpofákat, nem csak a fennmaradó vastagság, hanem a fékpofák kopási állapotának ellenőrzése érdekében is. Másodszor, a fékpofa általában két részből áll: egy vasbetétlemezből és egy súrlódó anyagból. A cipő cseréje előtt ne várja meg, amíg a súrlódó anyag elhasználódik. Továbbá speciális szerszámokkal kell visszanyomni a fékhengert a pofák cseréjekor. A pofák cseréje után feltétlenül lépjen néhányszor a fékre, hogy megszűnjön a hézag a fékpofák és a féktárcsa között, így az első láb nem fékez, ami balesetveszélyes. Érdemes megjegyezni, hogy a fékpofa cseréje után 200 kilométert kell bejáratni a legjobb fékhatás eléréséhez, és az újonnan cserélt fékpofát óvatosan kell vezetni.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept